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五十畑弘の「日本の橋 その物語・意匠・技術」（ミネルヴァ書房：2016年12月20日初版第1刷発行）を読みました。
この本が出た時に、新聞の広告を見てすぐに購入しました。
いまから4年前のことです。
この本が届いた時に、簡単に記事にしていました。
日本の橋には在来種と外来種があります？！
人や物の往来する「橋」を多面的にとらえる
ミネルヴァ書房のシリーズ・ニッポン再発見シリーズの5巻目です。
どれもこれも興味があります。
①マンホール
②銭湯
③タワー
④トイレ
⑤日本の橋
と思ったら、その後、続いて出ていました。
⑥日本の「いい会社」
⑦包丁
⑧鉄道とトンネル
橋が構造物としてその形を保つためには、重力に抗し、地震や風の作用に耐える力学的諸条件を満たさなければならない。近代になって、鉄とコンクリートの出現は、橋の構造に大きな変革をもたらした。産業革命によって、石炭製鉄は、安価で大量な鉄の供給を実現し、それ以前は、もっぱら木や石などの自然材料が使われた橋に、強度が高い鉄が使われるようになった。
わが国では、明治初頭から鉄の橋が建設されはじめ、次いでコンクリートの出現によって、近代的な橋が架けられるようになった。近代における橋の技術は、鉄道建設とともに飛躍的な変化を遂げた。幾何学模様を演出する高速道路も橋の連続である。橋の発展の過程を振り返ることも、やはり、社会の歴史、文化を知ることにつながる。
ということで、「日本の橋」の巻頭にあるカラー写真のあるページを、以下に載せておきます。皆さんご存じの橋が、いくつもあると思います。
橋から見る日本文化と歴史
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日本の古橋（江戸時代より前の橋）、江戸の橋
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反橋（そりばし）と石造アーチ橋
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初期の鉄・鋼橋、コンクリート橋
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物語と伝説の橋
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動く橋
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目次
巻頭カラー特集 橋から見る日本文化と歴史
はじめに
１ 古代から近世
日本の古橋/江戸の橋
２ 在来種と外来種
反橋（そりばし）/石造アーチ
３ 対外比較による日本の橋
西洋人の見た日本の橋/サムライの見た西欧の橋
４ 鉄とコンクリート
鉄橋ことはじめ/コンクリート高架橋
５ 伝説と物語
夏目漱石の小説と橋/伝説と迷信の橋
６ 動く橋
可動橋とは/近代初期の可動橋
７ 木造橋の構造
梁（はり）の力学/中世以後の欧米の木造橋/
梁からトラスへ
８ 橋の建設と契約
橋の注文方法/明治以前の入札、施工方式/鉄道橋
明治における請負形式/日本人の契約意識
橋事情余話
世界遺産の刎橋（はねばし）「フォース鉄道橋」
イギリス版石橋「ター・ステップ」
江戸東京下町の橋
東京日本橋川の一番橋「豊海（とよみ）橋」
晒首（さらしくび）のメッカ中世のロンドン橋
変わり種の可動橋の2種
トラス構造の訳語表現
国際契約をめぐるトラブル
おわりに
参考文献
さくいん
五十畑弘：
1947年東京生まれ。日本大学生産工学部土木工学科卒業。博士（工学）、技術士(建設部門)、土木学会特別上級技術者。日本鋼管(株)で橋梁、鋼構造物の設計・開発、営業に従事。企業統合後のJFEエンジニアリング(株)で空港関連のプロジェクトマネージャー、技術主席を経て退職。現在、日本大学生産工学部教授。鋼構造、土木史、土木遺産の保全を中心に研究活動。文化庁文化審議会専門委員、国交省総合評価委員、東京都、富山県、埼玉県等の文化財保護審議会委員他、複数の土木遺産修復・保全の委員会委員、委員長を務める。主な著書に、「図解入門よくわかる最新『橋』の基本と仕組み」（秀和システム）、「歴史的土木構造物の保全」（共著、鹿島出版会）、「100年橋梁」（共著、土木学会）、監修に「橋の大解剖」（岩崎書店）などがある。
世界遺産の刎橋（はねばし）「フォース鉄道橋」
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